Wichtigster Hilfsbatterie-Typ in Europa

Mit der AGM-Hilfsbatterie YBXAX14 versorgt GS YUASA alle Fahrzeuge, die mit einem modernen Hilfsbatteriesystem ausgestattet sind. In Sachen Qualität, Leistung und Spezifikationen wurde die Batterie nach Erstausrüstervorgaben (OE) entwickelt.

Hilfsbatterien versorgen zusätzliche elektrische Lasten im Fahrzeug wie das Bordelektrik- oder Computermanagementsystem mit Strom.

Die YBXAX14 Batterie

• liefert optimierte Ladekapazitäten
• eine lange Nutzungsdauer
• ist komplett wartungsfrei
• wird vollständig geladen und einbaufertig geliefert
• verfügt über eine Kapazität von 12Ah (bei 20-Stunden-Rate)
• eine Kaltstartfähigkeit von 200A
• 6-mm-Entlüftungsöffnung im Deckel ermöglicht Montage eines Entlüftungsschlauchs nach OE-Vorgaben, sicherer Austausch im Fahrzeug
• maximale Sicherheit dank auslaufsicherer Konstruktion ohne freie Säure.

„Die YBXAX14 ist unter den Hilfsbatterien mit Abstand der wichtigste Typ. In Europa gibt es rund 970.000 Fahrzeuge und 432 Modelle, die mit so einer Batterie ausgestattet sind. Entsprechend hoch ist der Anteil auch in Deutschland, wobei er hier noch steigen wird“, so Raphael Eckert, General Manager Sales & Marketing Components bei der GS YUASA Battery Germany GmbH.

Zum Einsatz kommt die Hilfsbatterie vor allem in Fahrzeugen von Audi, BMW und Mercedes. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, eine Notstromquelle für die Sensotronic Brake Control (elektrohydraulische Bremse) bereitzustellen sowie elektrische Lasten in Modellen zur Emissionsreduzierung zu unterstützen, die Micro-Hybrid-Technologien verwenden (bei Mercedes). Zudem unterstützt die Batterie vorwiegend den Leistungsbedarf von Integral Active Steering Systemen (Integralaktivlenkung) bei Modellen mit starker Vorderachsbelastung (bei BMW).