Für Start-Stopp- und Micro-Hybrid-Fahrzeuge

Die neuen Umweltschutz-Initiativen der Fahrzeughersteller, die auf der gesetzlich festgelegten Erhöhung der Kraftstoffeffizienz und der Reduktion von CO2-Emissionen basieren, erfordern neue Entwicklungen in der Fahrzeugtechnologie.

In den letzten Jahren hat GS YUASA neue Batterietechnologien (AGM und EFB) entwickelt, die den wachsenden Ansprüchen der neu eingeführten Fahrzeuge gerecht werden.

Herkömmliche Blei-Säure-Batterien können die Anforderungen von Start-Stopp- sowie Micro-Hybrid-2- und 3-Fahrzeugen nicht erfüllen. GS YUASA hat für diese Einsatzbereiche neue AGM- und EFB-Batterien entwickelt.
Beim Batteriewechsel gilt es hier zu beachten, eine OEM-spezifizierte Batterie immer durch eine Ersatzbatterie derselben Technologie und Spezifikation (AGM durch AGM, usw.) oder einer besseren auszutauschen.

Batterieserie YBX9000 AGM Start/Stop Plus

Die YBX9000 AGM-Batterieserie von GS YUASA erfüllt die sehr speziellen Anforderungen moderner Fahrzeuge, die mit umfangreicher elektrischer Ausstattung und Emissionsziel-orientierten CO2-Reduktionskontrollsystemen ausgestattet sind:

• Micro-Hybrid 1: Idle Stop/Start (ISS)
• Micro-Hybrid 2: Energiemanagement (Lichtmaschinenkontrolle) und Bremskraftrückgewinnung
• Micro-Hybrid 3: Passive Boost („Downsizing“ der Verbrennungsmotoren ohne Beeinträchtigung der Leistung)
   

Die AGM-Technologie bringt viele Vorteile gegenüber der herkömmlichen „nassen“ Blei-Säure Technologie:

• Sie ist vollständig verschlossen und auslaufsicher
• verfügt über die VRLA (Valve Regulated Lead Acid) „rekombinante“ Technologie
• sowie Kalzium-Kalzium-Platten.

Ihre Eigenschaften:

• äußerst niedrige Selbstentladeraten
• hoher Vibrationswiderstand
• lange Lebensdauer
• vollkommen wartungsfrei und keinerlei Wasserverbrauch
• geringer Innenwiderstand
• stark verringerte Aufladezeiten
• sehr gute Entladeperformance
   

Batterieserie YBX7000 EFB

Die YBX7000 EFB-Batterieserie von GS YUASA basiert auf dem Design der herkömmlichen gefluteten Blei-Säure-Batterie, verfügt aber über verbesserte Spezifikation und Leistung. Sie weist dank Batteriekonstruktion und Material eine höhere Zyklenlebensdauer und eine bessere Fähigkeit zur Ladestromannahme auf.

Die EFB-Technologie bietet eine kostengünstige Lösung für Start-Stopp-Einsteigerfahrzeuge mit niedrigeren Spezifikationen.

Ihre Vorteile zu herkömmlichen gefluteten Batterien:

• sehr gute Ladeperformance (+170 Prozent)
• 100 Prozent höhere Zyklenlebensdauer
• verschlossener Kipp-Doppeldeckel mit integrierter Flammsperre

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